Último capítulo del 2022 para Dani Sordo, que completa este fin de semana su novena campaña consecutiva como piloto de Hyundai Motorsport en el Rally de Japón, reincorporado esta temporada al calendario del WRC (World Rally Championship) con un rutómetro completamente nuevo, protagonizado ahora por tramos de carretera.
El español regresa al país oriental 12 años después de su última participación allí, cuando la carrera se celebraba todavía por pistas de tierra. Tres semanas después de haber debutado sobre asfalto con el Hyundai i20 N Rally1 en el Rally España-Catalunya, el cántabro y su copiloto, Cándido Carrera, se disponen a competir de nuevo por especiales de unas características similares al volante del coche híbrido desarrollado por Hyundai Motorsport, que entre ambos han aupado ya tres veces esta temporada a los puestos de honor del WRC (World Rally Championship).
Dani Sordo: “Ya corrí el Rally de Japón hace años, cuando se disputaba sobre tierra. Tengo ganas de hacer los tramos de asfalto que forman ahora el recorrido, son todos estrechos y complicados. Cuando llegas de nuevas a un rally, el desafío es todavía mayor. Lo único que puedes hacer para prepararte es ver vídeos. Haber hecho unas buenas notas será fundamental para poder ir rápido este fin de semana. Nuestro objetivo es, como mínimo, estar en el podio, y conseguir como siempre el mejor resultado posible para el equipo».